随着时代进步，科技的发展，汽车市场也在逐渐趋向成熟，细分市场也被企业的产品所填充，行业内也越发竞争激烈了，大众需要不同的品牌矩阵来拉动整个集团市场份额，将捷达划分出去不仅仅剥离了低端车，更完善了捷达-大众-奥迪低中高端品牌矩阵。今天，就给大家聊聊大众新品牌捷达的产品—VS5。

人们对捷达汽车的情怀不断加注，大众汽车决定赋予它新的生命，成立了捷达子品牌，定位于国内的合资品牌与自主品牌之间，但在这个国人盲目崇拜VW的今天，更换品牌Logo的任何一款车都意味着需要开辟新的市场份额。

就拿最新推出的VS5为例，同样出自大众最著名的MQB平台。在车身的工艺及零部件方面都完全来自于大众，尤其是发动机、变速箱、底盘等核心零部件，这也同样是VS5最重要的卖点。至于制造工艺以及零配件供应商自不用多说，依然会延续大众体系内的风格。

因为诞生于全新的MQB-A1平台，严格意义上来说其未来的竞争对手是斯柯达的柯珞克，但外观造型，与探歌十分相似，整体车身轮廓上有着十分熟悉的大众设计风格，同时点阵式中网、“C”字形包围、“Y”字形尾灯等设计表达了捷达品牌的个性。总体来说，比探歌要好看些。

内饰更是浓浓的大众风，没有太多花哨的设计，一切都以实用为导向。没有任何多余的线条，中间黑底白字的仪表盘、三辐式平底运动方向盘，熟悉空调控制面板，可以说不看车标，你肯定分不清这是VS5还是探歌。

至于动力系统方面，EA211两种形态发动机必不可少，而6AT以及DSG双离合同样会出现，一切都是向探歌看齐。

在售价方面，相关人员透露，全新的VS5未来定价11-12万左右不是问题，算上一系列的终端优惠，10万入手大众SUV也不是梦。如果售价只在十万元内，凭借VS5的表现它真的足够让人惊喜