日前，赛力斯集团发布9月份销量快报。数据显示，赛力斯新能源汽车销量达到新高度，9月份销售新能源汽车共17596台（包括多个品牌，含商用车），同比增长341.33%。其中，赛力斯汽车9月销量10142辆，同比增长598%，增长几乎达到去年同期六倍之多。

数据显示，2022年1-9月，赛力斯集团新能源汽车累计产销分别为9.46万辆和9.11万辆，同比增长274.52%和254.36%。其中赛力斯汽车累计累计产销5.26万辆和4.95万辆，同比增幅972.59%和1011.55%。

此前，华为余承东曾放言，赛力斯汽车一年销量要达到30万辆！曾被许多媒体、网友嗤之以鼻，但后面余承东又说，AITO品牌月销量破万，不成问题，也曾被批。

然而，从8月份开始，AITO品牌已经连续两个月销量破万。恐怕这数据也会让很多网友大吃一惊。销量数据不会骗人。实际上，赛力斯汽车的热销，抢夺的是理想汽车的市场。赛力斯汽车目前旗下拥有AITO问界M5、问界M7两款车型，主打增程混动（也有纯电），竞争对手是理想ONE、理想L8等车型。

近几个月，理想汽车深陷舆论危机，而这部分份额恰好让AITO问界M5、问界M7吃到。当然，运气也好，时机好也罢，赛力斯汽车的销量已经悄悄稳定在了万辆以上。如果赛力斯汽车月销量稳定一万台，那年销量即便到不了30万，起码10万台是可以保证的。而年销量能够突破10万台，在当今的新能源汽车市场中就已经足够能站稳脚跟。要知道，赛力斯汽车目前旗下两款车型，平均售价也都超过了25万元。

2022年对于赛力斯汽车而言是比较重要的一年，他们不仅全方位和华为合作，更携手成立了AITO问界品牌，更是一年内推出三款全新车型，AITO问界M5、问界M7以及问界M5 EV。（文 车视界科技 李亮）